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馬路上的舞者：保時(shí)捷Panamera 4S
比起上一代，車型尺寸提升了不少，而外觀方面基本沒(méi)什么差別，還是保時(shí)捷的Style。新保時(shí)捷Panamera 4S有著比老一代更小的長(zhǎng)寬高和軸距，也更符合“舞者”這一稱號(hào)。全新的LED車燈比老款造型看起來(lái)更銳利一些，內(nèi)部結(jié)構(gòu)看著也很有科技含量。很多名人都曾評(píng)價(jià)這臺(tái)車：隨著車身比例的改變，還有座艙的后移使其看起來(lái)更加動(dòng)人，也更像是一輛豪華的四門GT跑車。
 
車尾比上一代更富有層次感，所以視覺(jué)上沒(méi)有那么臃腫了。保時(shí)捷Panamera 4S同時(shí)也采用了現(xiàn)代主流的貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)也是最大亮點(diǎn)，夜間點(diǎn)亮后的效果很漂亮。車尾的擾流板誰(shuí)不是分體式設(shè)計(jì)，但可以實(shí)現(xiàn)角度調(diào)節(jié)，從而提供更好的空氣動(dòng)力學(xué)性能。測(cè)試車圈進(jìn)行了選裝，尺寸從19英寸升級(jí)到了21英寸，品牌依然是倍耐力P ZERO，但輪胎規(guī)格從前265/45 R19，后295/40 R19升級(jí)為前275/35 R21和后315/30 R21。
 
真皮內(nèi)飾搭配碳纖維裝飾，檔次感足夠，當(dāng)然價(jià)格也是不菲。相比外觀，車內(nèi)的樣式簡(jiǎn)直就是天壤之別，先是以前眾多雜亂的按鈕去除了，大部分都被觸摸按鈕所代替了。液晶屏幕尺寸大，顯示效果細(xì)膩，還可以看到菜單操作時(shí)的動(dòng)畫效果，幀數(shù)也是相當(dāng)高。而在導(dǎo)航界面，在你的手接近它的時(shí)候它會(huì)自動(dòng)給你反饋。
 
而智能手機(jī)的連接，是現(xiàn)在車載系統(tǒng)的趨勢(shì)，另外前后排都配有USB接口，讓電量恐慌的人隨時(shí)可以充電。不僅是前排，就連后排乘客也給配備了一塊很大尺寸的液晶屏幕。觸摸操作給人的回饋速度也是很快的，不過(guò)由于界面信息太豐富操作時(shí)轉(zhuǎn)移注意力時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)。5連儀表延續(xù)情懷，但實(shí)際上除了中間那個(gè)，左右兩側(cè)都是液晶屏模擬的，可以變化樣式和顯示信息。以前那些呈魚骨形排列的實(shí)體按鈕不見(jiàn)了，都變成觸摸操作，以前那密密麻麻的按鈕操作不算方便，現(xiàn)在整體數(shù)量減少，但想熟練操作也需要熟悉一段時(shí)間。
 
負(fù)責(zé)空調(diào)、音響等功能的觸摸操作沒(méi)有振動(dòng)回饋，而下面負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)底盤和車身穩(wěn)定系統(tǒng)的觸摸操作有振動(dòng)回饋。此外，觸摸操作依然會(huì)留下一些指紋和灰塵，每拍一張照片，都需要努力擦拭很久才能再次拍攝。現(xiàn)在實(shí)體按鍵更像是裝飾而留在面板上的，中央空調(diào)出風(fēng)口平時(shí)保持關(guān)閉，開啟需要在菜單中調(diào)節(jié)，下面的視頻會(huì)進(jìn)行實(shí)際操作演示。還有一點(diǎn)因?yàn)槠浣嵌仁瞧街钡模云綍r(shí)在車?yán)锍粤闶车臅r(shí)候可要當(dāng)心了，別掉進(jìn)去。
 
一體式座椅很有型，前后排座椅也是都有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，硬性的材質(zhì)，支撐性良好，與傳統(tǒng)的轎車設(shè)計(jì)理念不一樣。后排頭部空間受制于車尾線條設(shè)計(jì)，只有兩指，腿部空間一拳加兩指，相對(duì)于其軸距和車身尺寸來(lái)說(shuō)并不算大。不過(guò)考慮到以前排為主的設(shè)定，這個(gè)空間也在意料之中，而長(zhǎng)軸距版本則會(huì)改善這個(gè)問(wèn)題。
 
直噴系統(tǒng)燃油噴嘴安置于氣缸正上方。油門初段有些慵懶，變速箱低速蠕動(dòng)時(shí)偶有頓挫，再加上狹窄的街道，與Panamera 4S剛觸時(shí)顯得小心翼翼，生怕稍有不慎，使得車輛受損。駛?cè)腴_闊路面后，如果你繼續(xù)用力氣將加速踏板踩下去，2.9T發(fā)動(dòng)機(jī)更愿意用寬廣的扭矩平臺(tái)來(lái)穩(wěn)定加速。深踩油門會(huì)讓它立刻變了性格，變速箱會(huì)連續(xù)降檔拉低轉(zhuǎn)速，雖然只有二十秒，但足夠你讓再進(jìn)一次學(xué)習(xí)班了。