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二十二年專注保時捷改裝維修

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當(dāng)前位置 主頁 保時捷資訊 解讀保時捷亞太賽車運(yùn)動金字塔

充滿速度與激情的跑車盛典

10 月 19 日,第二屆盡享跑車日(Sportscar Together Day)暨首屆中國保時捷運(yùn)動杯將于上海國際賽車場隆重舉行。這是一場專屬于保時捷愛好者的狂歡,亦是一場充滿速度與激情的跑車盛典。擁有 15 年歷史的保時捷運(yùn)動杯首次來到中國,進(jìn)一步豐富了保時捷亞太賽車運(yùn)動金字塔的層級。金字塔展示了保時捷在亞洲各地賽車運(yùn)動中的廣泛參與,從世界級的 GTE 比賽到專為客戶設(shè)計(jì)的保時捷體驗(yàn)中心,保時捷始終致力為客戶提供最全面的駕駛體驗(yàn)和最極致的駕駛樂趣。

第一層:保時捷體驗(yàn)中心

911 718 為代表的保時捷跑車入門體驗(yàn)

位于上海的保時捷體驗(yàn)中心擁有一條可分為五個模塊的測試賽道,可實(shí)現(xiàn)豐富的駕駛體驗(yàn),供保時捷愛好者全面探索每一款保時捷跑車的性能潛力。這里是初學(xué)者享受駕駛樂趣的理想之選,無論是想了解安全駕駛、提升駕駛技巧、探索保時捷科技,亦或只是與心愛的保時捷來一次激動人心的體驗(yàn),保時捷都能為參與者獨(dú)家定制,更有專業(yè)教練一對一指導(dǎo)。

 

第二層:保時捷賽道體驗(yàn)

以 911 GT3 為代表的高級駕駛培訓(xùn) 

保時捷賽道體驗(yàn)提供從入門級到大師級的多個階段駕駛課程。參與者由專屬教練帶領(lǐng),能在提升特殊駕駛技能和操控精準(zhǔn)性的同時,具備在賽道高速駕駛的能力與信心,從而實(shí)現(xiàn)由測試賽道到專業(yè)賽道駕駛的完美蛻變。

 

第三層:中國保時捷運(yùn)動杯

從保時捷量產(chǎn)車到保時捷賽車中國保時捷運(yùn)動杯是賽車運(yùn)動的最佳切入點(diǎn),不僅匯集了保時捷全系公路車,更是體驗(yàn)保時捷賽車最新和最全面的平臺。如沖刺挑戰(zhàn)賽及穩(wěn)定性挑戰(zhàn)賽等多個系列的比賽,無論是粉絲、首次參賽者、職業(yè)還是半職業(yè)賽車手均可參與其中。新手可以在這里從跑車體驗(yàn)向賽車過渡。

 

第四層:Clubsport

以Cayman GT4 Clubsport,911 GT2 RS Clubsport,935 為代表的 Clubsport 賽事Clubsport 車型均為入門級賽車,非常接近量產(chǎn)車,但卻有著更高級別的賽車規(guī)格,并兼顧易操控的顯著優(yōu)勢,是客戶車手開啟競速生涯的首選。除保時捷品牌的賽道活動外,保時捷亞太賽車運(yùn)動部門還為區(qū)域內(nèi)的客戶車手提供豐富的參賽機(jī)會,讓他們能夠駕駛 Clubsport 賽車在多個賽事中大顯身手,如泰國 Cayman GT4 挑戰(zhàn)賽等。

第五層:亞洲保時捷卡雷拉杯

采用 911 GT3 Cup 的單一車型賽事

作為亞洲最具影響力的單一車型賽事,亞洲保時捷卡雷拉杯吸引了從賽車新星到世界頂級 GT 賽事中的車壇精英。來自全球各地的專業(yè)組與紳士組車手駕駛技術(shù)規(guī)格統(tǒng)一的賽車同場角逐,挑戰(zhàn)區(qū)域內(nèi)多條頂級賽道。客戶車手視之為高水平的競技舞臺,專業(yè)車手亦能通過高含金量的培養(yǎng)和選拔計(jì)劃向更高級別賽事邁進(jìn)。

 

第六層:GT 賽事

采用 911 GT3 R 的客戶賽事

911 GT3 R 是專為客戶打造的更高級別的賽車,性能十分全面,可兼顧短距離的沖刺賽和長距離的耐力賽,曾斬獲紐博格林 24小時耐力賽和巴瑟斯特 12 小時耐力賽的冠軍獎杯。客戶車隊(duì)可攜手 911 GT3 R 角逐一系列國家級與國際級 GT 賽事,如中國超級跑車錦標(biāo)賽、寶珀 GT 亞洲系列賽、洲際 GT 挑戰(zhàn)賽等。

 

第七層:GTE

采用 911 RSR 的頂級耐力賽事

911 RSR 是保時捷國際汽聯(lián)世界耐力錦標(biāo)賽(FIA WEC)冠軍頭銜的捍衛(wèi)者。在金字塔的頂端,全世界最具挑戰(zhàn)性的耐力賽都是它的戰(zhàn)場,無論是斯帕和勒芒,還是賽百靈和戴通納。保時捷廠隊(duì)和客戶車隊(duì)均可駕駛 911 RSR 征戰(zhàn)勒芒 24 小時耐力賽及 IMSAWeatherTech 錦標(biāo)賽等世界頂級賽事,繼續(xù)書寫保時捷的榮耀之路。


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